Sie ist eines der wichtigsten Brückenbauwerke im Berliner Westen: die Freybrücke. Zehntausende gelangen so aus Spandau und dem Umland auf der fünfspurige Herrstraße auf den Bundesstraßen B2 und B5 ins Zentrum von Berlin. Doch die 1909 und 1910 erbaute Brücke über der Havel in Spandau ist so stark vom Rost zerfressen, dass die großen BVG-Doppelstockbusse nicht mehr darüber hinwegfahren durften.
Sie wird nun abgerissen und durch eine neue Freybrücke ersetzt. Solange fließt der Verkehr zwischen Spandau und dem Umland und Charlottenburg über zwei parallel errichtete Ersatzbauten. Die dürfen normalerweise auch von Lastern benutzt werden.
Weil am kommenden Samstag, 10. Oktober 2015, ganz große Stahlteile angeliefert werden, muss eine der beiden Behelfsbrücken, die stadteinwärts, für den Verkehr von 0 Uhr bis 20 Uhr komplett gesperrt werden.
Der gesamte Autoverkehr verläuft also insgesamt nur über eine Behelfsbrücke. Durch die Teilung des Verkehrs in beiden Richtungen auf dieser Behelfsbrücke, die sonst dem auswärts fahrenden Autos allein zur Verfügung steht, werden die Fahrspuren so gefährlich eng, dass die Herrstraße für diese 20 Stunden für Laster komplett gesperrt wird.
Für den LKW-Verkehr wird die folgende bekannte Umleitungsstrecke eingerichtet:
- Stadteinwärts: Zufahrt von dem Knotenpunkt Heerstraße / Ecke Gatower Straße über Wilhelmstraße, Klosterstraße, Ruhlebener Straße, Charlottenburger Chaussee, Spandauer Damm, Königin-Elisabeth Straße
- Stadtauswärts: Zufahrt über den Theodor-Heuss Platz, Reichstraße, Spanndauer Damm, Charlottenburger Chaussee, Ruhlebener Straße, Klosterstraße, Wilhelmstraße, Ecke Gatower Straße / Heerstraße.
Der PKW-Verkehr und der Linienbusverkehr der BVG verbleiben auf der Heerstraße, welche im Bereich der Freybrücke mit jeweils einer Fahrspur über die nördliche Behelfsbrücke im Gegenverkehr geführt werden. Für den Fußgänger- und Radfahrverkehr ergeben sich keine geänderten Verkehrseinschränkungen.
